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航空殼牌 AeroShell

AeroShell 33 Grease

AeroShell 33 Grease

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AeroShell潤滑脂33規(guī)格

  • 美國–批準(zhǔn)的MIL-PRF-23827C（I型）
  • 法國–批準(zhǔn)的DCSEA 354 / A
  • 北約代碼– G-354
  • SAE-超過AMS 3052
  • 波音–批準(zhǔn)的BMS 3-33C
  • 空中客車–獲準(zhǔn)通過AIMS 09-06-002

要了解有關(guān)AeroShell Grease 33的應(yīng)用的更多信息，以及使用該潤滑脂時(shí)需要采取的健康和安全預(yù)防措施，請(qǐng)查看其技術(shù)數(shù)據(jù)表（TDS）和材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。

關(guān)于AeroShell潤滑脂33

在波音737上的359個(gè)潤滑脂涂抹點(diǎn)中，AeroShell Grease 33潤滑了除9個(gè)以外的所有潤滑脂

從歷史上看，飛機(jī)維修操作必須攜帶幾種潤滑脂才能滿足不同的潤滑需求。但是后來殼牌開發(fā)了AeroShell Grease 33（ASG33）–一種通用的機(jī)身潤滑脂。ASG33對(duì)幾乎所有機(jī)體組件均有效。對(duì)于那些不適合使用ASG33的組件，AeroShell Grease 22可以勝任。兩種產(chǎn)品都有完整的潤滑脂范圍。

AeroShell Grease 33可在最惡劣的條件下提供全方位保護(hù)，從低至-54°C的溫度一直到高溫。一直以來，AeroShell潤滑脂33有助于保持機(jī)械穩(wěn)定性，避免水沖刷并保護(hù)飛機(jī)零件免受除冰液引起的腐蝕。它通常超過行業(yè)要求，并且在實(shí)驗(yàn)室測試中勝過許多AeroShell Grease 33替代品，這使其成為應(yīng)對(duì)飛機(jī)將要面臨的極端條件的值得信賴的選擇。

為什么要使用AeroShell Grease 33？

簡而言之，AeroShell潤滑脂33設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。這就是為什么一些航空最大的制造商（包括空客，波音和Comac）選擇使用它的原因。如果它對(duì)于在卓越中享有很高聲譽(yù)的企業(yè)來說足夠好，那么您就可以相信我們的產(chǎn)品和價(jià)格。

以下是一些選擇AeroShell Grease 33的理由：

  • 用普通潤滑脂代替飛機(jī)上使用的潤滑脂數(shù)量，可以減少錯(cuò)誤使用潤滑脂和損壞飛機(jī)的可能性；
  • ASG33大大提高了耐腐蝕性和耐磨性，延長了使用壽命，同時(shí)延長了潤滑間隔，從而幫助防止了昂貴的零件更換；和
  • 僅用一種潤滑脂就可以替代多種潤滑脂，從而減少了庫存和成本。
相關(guān)產(chǎn)品
AeroShell Fluid 12

主要應(yīng)用

AeroShell Fluid 12用于普通飛機(jī)的潤滑以及用于飛機(jī)陀螺儀萬向軸承，分別潤滑高速渦輪機(jī)和壓縮機(jī)，飛機(jī)空氣循環(huán)裝置和電子設(shè)備。當(dāng)具有低蒸發(fā)速率的油是需要在高溫和低溫下殼牌流體12是特別適合使用。

·殼牌流體12是一種合成油，它不應(yīng)該有不兼容的密封材料接觸使用：如氯丁橡膠或天然橡膠。合適的密封材料包括碳氟化合物（氟橡膠）。殼牌流體12因此可能影響某些油漆和塑料。建議在計(jì)算組件的兼容性，如果有任何問題。

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AEROSHELL GREASE 64 查看更多>>
AeroShell Fluid 31

產(chǎn)品說明

AeroShell Fluid 31是極大地改善的耐火性特性的合成烴液壓流體當(dāng)與常規(guī)的石油產(chǎn)品相比。它包含了一個(gè)專門開發(fā)的基料，可提供沿具有優(yōu)良的低溫性能和良好的抗氧化和熱穩(wěn)定性相對(duì)高的閃點(diǎn)。在加入添加劑摻入，以進(jìn)一步提高的穩(wěn)定性和潤滑性。


有可能的使用：

減速傘流體31可以在兩個(gè)航空和非航空系統(tǒng)的合成橡膠組分使用，但應(yīng)在該摻入天然橡膠或其它部件材料不限定為與合成潤滑劑使用的系統(tǒng)不能使用。


資格/規(guī)格符合：

MIL-PRF-83282D

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AeroShell Grease 14

產(chǎn)品說明：

殼牌潤滑脂14是一個(gè)多用途的，鈣皂增稠潤滑脂與礦物油基。這是復(fù)配專用防銹添加劑制成，對(duì)微動(dòng)腐蝕和潮濕的出色表現(xiàn)。使用溫度范圍為-54°C至93℃。殼牌潤滑脂14是經(jīng)所有領(lǐng)先的直升機(jī)制造商。


用途：

殼牌潤滑脂14建議大多數(shù)主要的直升機(jī)和尾槳軸承;廣泛用作通用直升機(jī)潤滑脂。


資格/規(guī)格符合：

MIL-G-25537C

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Morlina S2 B 220 查看更多>>
Aeroshell Grease 7

產(chǎn)品說明：

殼牌潤滑脂7是一種先進(jìn)的，多用途潤滑脂，合成油增厚微凝膠組成的，具有良好的負(fù)荷運(yùn)載在寬的溫度范圍內(nèi)的能力。它是抑制抗腐蝕，并具有對(duì)水優(yōu)異，


用途：

殼牌脂7：滿足近的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)機(jī)身潤滑脂要求所有和由此的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)提供那些密封不相容性不會(huì)發(fā)生建議潤滑高負(fù)載齒輪，致動(dòng)器螺旋機(jī)構(gòu)等，即。用于-73℃至+149℃的溫度范圍內(nèi)的儀器和一般機(jī)身潤滑。

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AeroShell Turbine Oil 500

產(chǎn)品說明：

殼牌汽輪機(jī)油500是一個(gè)合成潤滑油用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。提供關(guān)鍵的渦輪機(jī)應(yīng)用優(yōu)越的熱穩(wěn)定性和氧化性能。


用途：

適用于大多數(shù)民用和軍用發(fā)動(dòng)機(jī)需要這個(gè)類的潤滑劑。該產(chǎn)品已被批準(zhǔn)用于在一系列渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的寬以及大部分配件的使用。


資格/規(guī)格符合：

MIL-PRF-23699F, Class STD | NATO O-156

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AeroShell Fluid 41

產(chǎn)品說明

AeroShell Fluid 41是一種基于礦物油飛機(jī)液壓油具有優(yōu)異的低溫特性，能夠操作的范圍內(nèi)的溫度寬的。這種流體是氧化抑制，并且含有特殊的抗磨損添加劑。殼牌液體41被染成紅色標(biāo)識(shí)和泄漏檢測的目的。


該產(chǎn)品可在航空和非航空兩種系統(tǒng)與合成橡膠元件被使用，但不應(yīng)該被用在系統(tǒng)中沒有合并天然橡膠。

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